不可否認,自2018年1月8日一汽紅旗在人民大會堂發(fā)布品牌戰(zhàn)略以來,一汽紅旗取得了前所未有的銷售成績,不但重新樹立了一汽紅旗的新形象,也讓一汽紅旗走進尋常百姓家,完全擺脫了“官車”形象。
而隨著新能源時代到來,一汽紅旗也在與時俱進,啟動了“超車”模式:1月8日,一汽紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會在廣州召開,正式發(fā)布了一汽紅旗品牌新能源品牌架構(gòu)、品牌Logo、設(shè)計語言、技術(shù)平臺、產(chǎn)品規(guī)劃,以及全球戰(zhàn)略布局。以此為標志,一汽紅旗品牌開啟了第二階段品牌跨越發(fā)展之路。
今年是中國一汽建廠70周年,又是紅旗品牌誕生65周年,全球新能源車行業(yè)發(fā)展也進入到新階段,一汽紅旗此時發(fā)布全新新能源車戰(zhàn)略,意在把握時代契機,以國企資源優(yōu)勢為依托,在保證高質(zhì)量發(fā)展的前提下快速融入到全球新能源車行業(yè)發(fā)展的洪流中,實現(xiàn)一汽紅旗品牌在新能源車領(lǐng)域的突破和崛起。
一汽紅旗發(fā)布新能源戰(zhàn)略
一汽集團董事長徐留平表示:紅旗品牌將All in新能源,全域推動所有車型電動化。紅旗品牌從2022年下半年開始,除特殊用途車型外,已經(jīng)做到“兩個全部,一個停止”,即技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源汽車,新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車,停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入,全力以赴開發(fā)新能源汽車,打造新能源民族高端品牌,將目標客戶定位在“新時代中國式新高尚情懷人士”。
計劃到到2025年,實現(xiàn)總銷量達到100萬臺級,其中新能源汽車銷量超過50萬輛;到2030年銷量突破150萬輛,其中新能源汽車成為銷售主體;品牌影響力、創(chuàng)新能力和整體實力等,也將和銷量指標一起,進入世界高端品牌的第一陣營,真正達成“中國第一、世界著名”,真正實現(xiàn)新紅旗新能源強勢崛起。
同時,一汽紅旗還發(fā)布了“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu),簡稱“旗幟”超級架構(gòu)。
“旗幟”超級架構(gòu)具有“五極優(yōu)點”,全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發(fā)、制造和用戶需求。其中它由兩大主平臺構(gòu)成,一個是“旗羿”電動化、智駕化集成平臺,HME,主要包括高能安全電池、高效電驅(qū)、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統(tǒng);另一個是“旗偲”智能化、體驗化集成平臺,HIS,主要包括先進電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統(tǒng)?!捌鞄谩背壖軜?gòu)將于2023年上半年全面完成所有開發(fā)工作,屆時將擁有近10000項專利、軟件著作權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)。
未來三年,紅旗新能源品牌將高頻、密集推出15款新能源智能產(chǎn)品,分別覆蓋A、B、C、D級轎車、SUV及MPV全部細分市場,同時發(fā)力海外市場,走出國門,向歐洲市場進軍。
筆者觀察